11月23日，鋼管散發(fā)的灼人熱浪籠罩著承德建龍?zhí)厥怃撚邢薰镜纳a(chǎn)車間，在太重自主設(shè)計制造的直徑258毫米連軋管機組穿孔機前，負責安裝調(diào)試的太重技術(shù)人員盯著每個關(guān)鍵機位……一根根通紅的管坯，從1200℃的高溫加熱爐里推出，穿孔機像錐子一樣準確無誤地將實心管坯“穿”成空心管。“連軋管機組穿孔機一次試車成功！”太重人歡呼雀躍，這標志著由太重設(shè)計制造的國內(nèi)首套無縫鋼管智能制造生產(chǎn)線項目首戰(zhàn)告捷，成為太重在大口徑無縫鋼管連軋領(lǐng)域的又一次重大突破。
直徑258毫米側(cè)出式連軋管機生產(chǎn)線，包含上百臺機械設(shè)備。太重技術(shù)人員在設(shè)計時充分使用數(shù)字化設(shè)計手段、大量采用成熟的智能技術(shù)，在業(yè)界首次采用“集控中心”設(shè)計方案，改變原先信息滯后、人工介入的生產(chǎn)過程，實現(xiàn)了智能化設(shè)備與信息系統(tǒng)互聯(lián)互通，設(shè)備的每個單元都能快速準確地完成信號采集、結(jié)果反饋、控制執(zhí)行等流程。
太重技術(shù)中心軋鋼研究所所長徐洪巖說起這條生產(chǎn)線底氣十足，“這套設(shè)備使用了國內(nèi)首套無縫鋼管全流程逐支跟蹤系統(tǒng)，自主研發(fā)的直徑258毫米穿孔機、連軋機、定徑機工藝模型也是首次應(yīng)用。全線主機關(guān)鍵潤滑點首次使用智能潤滑系統(tǒng)，克服了傳統(tǒng)潤滑方式運行不可靠、設(shè)備運行故障率高且不易檢修等缺點，實現(xiàn)潤滑點定時、定量遠程監(jiān)控，是太重軋鋼產(chǎn)品流體系統(tǒng)智能設(shè)計的初步嘗試。”這套設(shè)備可生產(chǎn)直徑114毫米至258毫米的無縫鋼管，廣泛應(yīng)用于氣瓶蓄能器管、石油地質(zhì)鉆探管、支撐油井和氣井井壁的套管、鍋爐管等領(lǐng)域。 |
