“耐候鋼”指的是耐大氣腐蝕鋼材。在北京冬奧會前，南鋼耐候鋼已成功運用于國家多個重大工程和大國重器上，比如川藏鐵路拉林線藏木特大橋。
與以往不同，這次生產的耐候鋼要能適應零下40攝氏度的環境。
“耐候鋼是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼。這次研制的鋼材，要在鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素，這樣鋼材表面會形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。”蔡佳興告訴科技日報記者，經過特殊的工藝調試，耐候鋼具備了強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性。它的耐大氣腐蝕性是普通鋼的8倍，高度契合北京冬奧會綠色、共享、開放、廉潔的辦奧理念。
除了從成分體系中選出最優的方案，產品研發團隊在軋制和冷卻等生產工藝方面也進行了革新。南鋼板材事業部技術研發處能源用鋼研發室副主任潘中德告訴科技日報記者，“團隊開發了基于鋼組織細晶均勻化的控軋與冷卻工藝。采用兩階段軋制、超低溫軋制時，要把軋制后鋼材的晶粒尺寸控制得更加細小、均勻化，這樣鋼材在更低溫度環境下服役時才不易斷裂；軋后鋼材進行快速冷卻，冷卻速率也要比日常的耐候鋼更低，所以我們增加了冷卻的水量，讓鋼材的溫度瞬間降低到約500℃，以保證鋼材的晶粒尺寸不會繼續長大。” |
